РЕМОНТ СЦЕПЛЕНИЯ

Ремонт сцепления или замена сцепления в сборе на автомобиле.

Представьте себе на мгновение машину, у которой двигатель напрямую взаимодействует с трансмиссией. Вы садитесь за руль вставив ключи в зажигание, заводите двигатель, и тут ваш автомобиль начинает ехать рывками, скорость переключить не представляется возможным, а для полной остановки автомобиля придется только заглушить ДВС. После такой встряски двигатель использует свои технические ресурсы очень быстро. КПП перестанет работать через пару дней. Именно поэтому автомобиль комплектуют сцеплением.

Сцепление автомобиля служит для ряда функций в работе автомобиля. Только благодаря сцеплению в системе автомобиля проходит разъединение трансмиссии и ДВС во время переключения передачи, плавное соединение агрегатов при  трогании автомобиля с места в последствии обеспечивает плавный ход. Исправное сцепление автомобиля позволит снизить нагрузку и силу ударов приходящихся на долю КПП. КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ, от неё зависит правильная работа всей системы сцепления. Корзина сцепления авто состоит из нажимного диска, кожуха и диафрагменной пружины, которую любят называть "лепестки корзины сцепления". Выжимной подшипник, расположен между приводным механизмом и корзиной сцепления. Воздействие на лепестки корзины это главная задача выжимного подшипника, в результате этого действия нажимной диск и ведомый диски разъединяются, происходит выключение сцепления.

Срок службы корзины сцепления связан с неправильным режимом эксплуатации ТС, например из-за неправильного переключения скоростей, резким стартом и прочее.

Что можно отнести к неисправности сцепления авто:

  • Износ диска сцепления: чаще всего происходит из-за больших нагрузок и попадания масла КПП или ДВС. Также из-за неисправности выжимного подшипника.
  • Также может произойти деформация лепестков корзины сцепления, которая может стать результатом предыдущей неисправности, а лепестки  со временем могут и вовсе потерять свои пружинящие свойства.

Как только сцепление становится неисправным автомобиль  очень скоро даст знать о поломках. Автомобиль начнет пробуксовывать и ехать рывками, появятся шумы при отжатии педали сцепления. Далее выжимной подшипник не заставит себя долго ждать, его износившиеся обоймы будут издавать стук при нажатии на педаль сцепления.

Хорошие спецы однозначно порекомендуют произвести замену сцепления в сборе, ведь все ее элементы имеют одинаковый срок службы. Откровенно странно ожидать, что старые корзина и выжимной подшипник прослужат столько же, сколько только что установленный новенький диск сцепления. Доверять проведение столь ответственных работ стоит лишь мастерам хорошего СТО. Мы подобрали для вас лучшие автомастерские, где вы сможете найти нужные услуги по ремонту авто. Вы обязательно найдете автоадреса в удобном для вас местоположении и разумной цене.  Заменить корзину сцепления, тормозной диск, выжимной подшипник или заменить сцепление в сборе качественно и по низкой цене.

Ремонт сцепления в Краснодаре

Учитывая большое значение механизма для нормальной работы трансмиссии, при серьезных повреждениях и неисправностях, замена сцепления рекомендуется безотлагательно. При выходе из строя сцепления возможны серьезные повреждения механической коробки переключения передач. Поэтому своевременное устранение проблемы обойдется намного дешевле и не вызовет серьезных проблем с коробкой передач.

Основные признаки износа или неисправности сцепления:

     
  • рывки и толчки при переключении передач;
  • сцепление выключается с трудом;
  • посторонние шумы при работе сцепления;
  • появление пробуксовок при переключении передач.

Замена сцепления выполняется путем его снятия с автомобиля с последующей поэтапной сборкой нового механизма. Если изношен только один из элементов механизма, например, рабочий цилиндр или выжимной подшипник, то можно будет обойтись только заменой одного узла. Однако в большинстве случаев оптимальным вариантом ремонта является полная замена комплекта сцепления. Целесообразность полной замены объясняется тем, что новый механизм будет обладать намного более значительным эксплуатационным ресурсом по сравнению с восстановленным сцеплением. Обычно при выходе из строя одного из основных элементов механизма другие его части также имеют износ. Поэтому наши специалисты рекомендуют менять полный комплект сцепления.