Шлифовка головки блока цилиндра

г. Краснодар, улица Калинина, д. 1 и
(тер. Рубероидного завода).

Пн-Пт с 08:00 до 18:00

+7 (905) 403-67-15
+7 (918) 332-37-99
Не забудьте указать, что Вы нас нашли на сайте АВТО-КРАСНОДАР!

Шлифовка головки блока цилиндров Краснодар.

Автосервис профессионально выполняет все виды ремонта двигателей в Краснодаре.

Специалисты СТО имеют богатый опыт работы с транспортными средствами любых марок, знают особенности конструкции моторов различных роизводителей, что обеспечивает высокое качество работ.

Шлифовка головки блока цилиндра. Высверливание свечей накала. звлечение болтов. Высверливание форсунок. Шлифовка коллекторов. Проточка тормозных дисков. Шлифовка регулировочных шайб. Шлифовка фрикционов АКПП. Шлифовка ножей. Извлечение свечей накала. Извлечение топливных форсунок. Расточка центральных отверстий колесных дисков. Проточка маховиков. Восстановление резьбы в блоке цилиндров. Восстановление свечной резьбы.Шлифовка по плоскости блока цилиндров выполняется для устранения забоин, царапин, деформации и дефектов на плоской поверхности блока возникшие в процессе эксплуатации двигателя. Шлифование плоскостей ГБЦ и БЦ обеспечивает плотное прилегание, поверхностей сопряжения, этих деталей. Работы выполняются на плоскошлифовальном станке, квалифицированным мастером. Постоянный контроль в процессе работы.Шлифовка привалочной плоскости коллекторов.

Информация о компании

Шлифовка ГБЦ

Головка блока цилиндров – один из важнейших элементов любого автомобильного мотора. Её ремонт никогда не был простым. В современных машинах детали расположены кучно, поэтому лучше воспользоваться помощью специалистов, которые знают, как решить текущую проблему. Иначе есть риск повреждения других компонентов при самостоятельном ремонте ГБЦ.

Зачем нужна шлифовка ГБЦ?

Если головка блока цилиндров неплотно прилегает к блоку цилиндров, возможно возникновение следующих проблем:

Существенное падение мощности двигателя, при котором он начинает работать «вполсилы». Как следствие, движение машины замедляется, могут проявляться и другие изъяны, к примеру, нарушение траектории движения. Все это чревато серьезными последствиями для езды на авто, она становится небезопасной;
Утечки масла, антифриза. В результате этого загрязняется весь моторный отсек, срок его службы сокращается в разы. Также повреждаются другие компоненты машины;
Сложности с пуском двигателя. Он не заводится сразу, приходится ждать минутами, пока машина тронется с места;
Перегрев мотора. В таком случае последствия непредсказуемы. К самым серьезным относят: расплавленные поршни, провернутые вкладыши, сломанный коленвал, трещины на ГБЦ. Не говоря о том, что ехать с перегретым двигателем – само по себе опасное занятие.

Для обеспечения максимального прилегания ГБЦ к блоку цилиндров, её поддают шлифовке. В ходе процедуры головку блока цилиндров очищают от шероховатостей, неровностей, заусенцев. Рекомендовано проводить шлифовку ГБЦ и в том случае, когда заменяются отдельные детали блока цилиндров (распределительный вал, прокладка, гильзы).

В некоторых случаях шлифовка ГБЦ поможет повысить мощность двигателя. Уменьшение её высоты ведет к повышению степени сжатия при тонком тюнинге мотора.

Особенности процедуры

Шлифовка ГБЦ выполняется на СТО. Для этого используется современное, высокоточное оборудование. С помощью щупов определяется плоскость ГБЦ, проводится проверка детали на наличие крупных трещин. Если трещины слишком крупные – лучше заменить поврежденный компонент. Микротрещины устраняют, затем специалист приступает к шлифовке неровностей. Для этого используются станки.